АНТ-7

Многоцелевой самолет АНТ-7

АНТ-7, Р-6, КР-6, Р-6П, МР-6, ПС-7, МП-6 - самолёт многоцелевого назначения, что отвечало военной доктрине середины 20-х гг., - разведчик, истребитель дальнего сопровождения, бомбардировщик, торпедоносец. Цельнометаллический моноплан с двумя поршневыми двигателями (М-17, БМВ-VIС, М-17Ф). Крыло четырёхлонжеронное с размещёнными внутри него бензобаками. Стабилизатор с изменяемым в полёте углом установки. Управление двойное (это позволило использовать АНТ-7 в качестве учебной машины при переходе на более скоростные самолёты СБ). Вооружение - пять пулемётов ДА, бомбовая нагрузка 500 кг. Защита задней нижней полусферы обеспечивалась опускающейся поворотной башней со стрелком. Хорошо вооружённая машина по скорости не уступала одномоторным истребителям тех лет. Поставленный на поплавки самолёт (обозначения Р-6П, МР-6) использовался в морской авиации. С 1936 АНТ-7 снимались с вооружения, передавались (под обозначениями ПС-7 и МП-6) в гражданский воздушный флот и Главсевморпуть. Благодаря большому радиусу действия применялись для картографических съёмок в Сибири. Пассажирский вариант вмещал семь человек при двух членах экипажа. АНТ-7 был первым советским самолётом, пролетевшим 5 мая 1937 над Северным полюсом. В 1938 самолёты Р-6 участвовали в спасении людей с кораблей, затёртых льдами в море Лаптевых. В 1939 на ПС-7 выполнен сверхдальний перелёт Москва-бухта Нагаева (9222 км за девять лётных дней). Во время Великой Отечественной войны АНТ-7, уже снятый с вооружения, применялся для буксировки планеров, доставки оружия партизанам и эвакуации раненых и т.д. Было построено 406 самолётов разных модификаций.

	АНТ-7 (Р-6, КР-6)	АНТ-7 (Р-6П)	АНТ-7 (ПС-7)
Первый полет, год	1929	1929	1935
Начало серийного производства, год	1931	1932	1935
Число, тип и марка двигателей	2 ПД М-17	2 ПД М-17	2 ПД М-17
Мощность двигателя, кВт	500	500	500
Длина самолета, м	15,06	15,06	15,06
Высота самолета, м	5,45	5,45	5,45
Размах крыла, м	23,2	23,2	23,2
Площадь крыла, кв.м	80	80	80
Колея шасси, м	4,61	4,61	4,61
Взлетная масса, т
нормальная	6,13	6,41	6,2
максимальная	7,25	7,5	-
Масса пустого самолета, т	3,9	4,64	3,88
Максимальная дальность полета, км	1680	1300	2000
Максимальная скорость полета, км/ч	212	234	234
Потолок, м	5620	3850	3850
Экипаж, чел	3-4	3-4	3-4

• Просмотр по залам
• Авиация России в Монино



• База данных по Российской Авиации
  (постоянно пополняемая база данных, содержит описания и фотографии ЛА когда либо выпущенных дореволюционной, Советской и сегодняшней Россией).

  ЛА Бартини Р.Л.

  ВВА-14

  ЛА Поликарпова Н.Н.

  ОКБ Антонова О.К.

  ОКБ Бериева Г.М.

  Бе-12

  МБР-2

  ОКБ Ильюшина С.В.

  ОКБ Камова Н.И.

  Ка-25

  Ка-27

  Ка-29

  Ка-50

  Ка-52

  ОКБ Лавочкина С.А.

  ОКБ Микояна А.И.

  ОКБ Миля М.Л.

  ОКБ Мясищева В.М.

  М-50

  ОКБ Петлякова В.М.

  Пе-2

  ОКБ Сухого П.О.

  ОКБ Туполева А.Н.

  АНТ-1

  АНТ-10

  АНТ-13

  АНТ-14 "Правда"

  АНТ-16 (ТБ-4)

  АНТ-2

  АНТ-20 "Максим Горький"

  АНТ-20бис

  АНТ-21 (МИ-3)

  АНТ-22 (МК-1)

  АНТ-23 (И-12)

  АНТ-25 (РД)

  АНТ-27

  АНТ-29 (ДИП)

  АНТ-3

  АНТ-31 (И-14)

  АНТ-35 (ПС-35)

  АНТ-37

  АНТ-4 (ТБ-1)

  АНТ-40 (СБ)

  АНТ-41 (Т-1)

  АНТ-44

  АНТ-5 (И-4)

  АНТ-6 (ТБ-3)

  АНТ-7

  АНТ-8 (МДР-2)

  АНТ-9 (ПС-9)

  Ту-104

  Ту-110

  Ту-114

  Ту-116

  Ту-12

  Ту-124

  Ту-126

  Ту-128

  Ту-134

  Ту-14

  Ту-144

  Ту-154

  Ту-16

  Ту-160

  Ту-2

  Ту-204

  Ту-22

  Ту-22М

  Ту-4

  Ту-70

  Ту-80

  Ту-82

  Ту-85

  Ту-91

  Ту-95

  Ту-98

  ОКБ Яковлева А.С.



• Поиск по базе данных