МБР-2

Морской ближний разведчик МБР-2

Первым самолётом Бериева был морской ближний разведчик МБР-2. Он представлял собой летающую лодку с монопланным свободно-несущим крылом. Конструкция самолёта смешанная (деревянно-металлическая). Двигатель М-17 с толкающим винтом устанавливался над центропланом крыла. Лодка двухреданная с плоскокилеватым днищем. Для поперечной устойчивости под крылом предусмотрены поплавки. Хвостовое оперение со средним расположением стабилизатора. На самолёте были установлены радиостанция, фотоаппарат, аэронавигационное оборудование, стрелковое и бомбардировочное вооружение. В носовой и средней части лодки размещались две турели для пулемётов. Бомбы подвешивались под крылом. В зимнее время на самолёте устанавливались лыжи. Строился серийно.

В 1935 МБР-2 модифицируется. На нём устанавливается более мощный ПД М-34Н, крыло снабжается закрылками, кабина лётчиков закрывается фонарём, производится частичная замена оборудования. Самолёт длительное время находился на вооружении ВМФ; построено свыше 1500 экз. В Великую Отечественную войну участвовал в боевых операциях в составе всех флотов.

На базе МБР-2 создан пассажирский гидросамолёт МП-1 (морской пассажирский) с ПД М-34. С самолёта было снято вооружение и установлены шесть кресел для пассажиров. Платная нагрузка составила 540 кг. Самолёт применялся для пассажирских перевозок на юге страны и в Сибири. На МП-1 в 1937 П.Д.Осипенко установила три женских рекорда, а в 1938 на этом же самолёте Осипенко, В.Ф.Ломако и М.М.Раскова совершили беспосадочный перелёт Севастополь - Архангельск.

	МБР-2 с ПД М-17	МБР-2 с ПД М-34Н
Первый полет, год	1932	1935
Начало серийного производства, год	1934	1936
Число, тип и марка двигателей	1ПД М-17Б	1ПД М-34Н
Мощность двигателя, кВт	537	603
Длина самолета, м	13,5	13,5
Высота самолета, м	5,4	5,4
Размах крыла, м	19	18,8
Площадь крыла, кв.м	55,2	54,7
Мореходность(высота волны), м	0,7	0,7
Взлетная масса, т
нормальная	3,6	4,25
максимальная	4,1	4,75
Бомбовая нагрузка, т	0,5	0,5
Максимальная дальность полета, км	1500	1520
Максимальная скорость полета, км/ч	215	275
Потолок, км	5,1	7,9
Экипаж, чел	3	3

• Просмотр по залам
• Авиация России в Монино



• База данных по Российской Авиации
  (постоянно пополняемая база данных, содержит описания и фотографии ЛА когда либо выпущенных дореволюционной, Советской и сегодняшней Россией).

  ЛА Бартини Р.Л.

  ЛА Поликарпова Н.Н.

  И-3

  ОКБ Антонова О.К.

  ОКБ Бериева Г.М.

  Бе-12

  МБР-2

  ОКБ Ильюшина С.В.

  ОКБ Камова Н.И.

  ОКБ Лавочкина С.А.

  ОКБ Микояна А.И.

  ОКБ Миля М.Л.

  Ми-1

  Ми-10

  Ми-12 (В-12)

  Ми-6

  Ми-8

  ОКБ Мясищева В.М.

  ОКБ Петлякова В.М.

  ОКБ Сухого П.О.

  ОКБ Туполева А.Н.

  ОКБ Яковлева А.С.



• Поиск по базе данных