МОНИНО Музей Военно-Воздушных Сил

Поиск:

М-50

Производитель: ОКБ Мясищева В.М.
Генеральный Конструктор: Мясищев В.М.

Описание:

Сверхзвуковой стратегический ракетоносец М-50

Сверхзвуковой стратегический ракетоносец М-50

В 1959 совершил первый полёт самолёт М-50 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец с четырьмя ТРД. Трудности проектирования, вызванные отсутствием опыта разработки подобных самолётов: компоновка бомбового отсека и велосипедного шасси в длинном тонком фюзеляже и топливных баков в тонком (с относительной толщиной 3%) треугольном крыле малого удлинения. Наряду с разработкой новых методов проектирования было реализовано много оригинальных конструктивных решений. Сконструирован автомат центровки, перекачивающий топливо из передних баков фюзеляжа в задние при переходе на сверхзвуковую скорость полёта. При этом обеспечены устойчивость и управляемость самолёта в аварийных ситуациях (при нарушении работы системы перекачки или резком снижении скорости). Разработана очень "плотная" компоновка - в самолёте удалось разместить большое количество топлива. На самолёте предусмотрена полностью автоматизированная электродистанционная система управления. В конструкции планёра впервые широко применены большегабаритные монолитные прессованые панели, что обеспечило необходимое качество аэродинамических поверхностей и снижение массы благодаря уменьшению протяжённости стыков. Из-за сложности конструктивной схемы впервые применены металлические конструктивно-подобные модели для испытаний в аэродинамических трубах и лётных испытаний.

Первый полет, год	1959
Начало серийного производства, год	-
Число, тип и марка двигателей	4 ТРД ВД-7Б
Тяга двигателя, кН	93,2
Длина самолета, м	57,48
Высота самолета, м	8,25
Размах крыла, м	25,1
Площадь крыла, кв.м	290,6
Взлетная масса, т
нормальная	210
максимальная	-
Масса пустого самолета, т	-
Максимальная дальность полета, км	7400
Максимальная скорость полета, км/ч	1950
Потолок, м	16500
Экипаж, чел	2